Balkanların Kaporta Ustası: Abuzer Güney

 Balkanların Kaporta Ustası: Abuzer Güney

Gümüşhane’den Edirne’ye uzanan ustalık yolculuğu…
(Röportaj Dr. Devrim SOUKLA) Sınır kentinin cazibesi, Balkanlardan gelen müşteriler ve işinin ehli bir kaporta ustasının başarı hikâyesi. Kaporta mesleğini memleketinde farklı ustaların yanında öğrenen Abuzer Güney, Trabzon’un Arsin ilçesi Yolüstü köyünden olan boya ustası Rufat Çolak’ın çağrısı üzerine Edirne’ye geldi. Edirne’de hem kaporta işinde ustalaştı hem de sınır kentinin sunduğu ticari imkânları değerlendirdi. Bugün, Balkan ülkelerinden de müşteri kabul eden genç usta, işinde dürüstlük ve titizlikten ödün vermeden hizmet veriyor.

• Öncelikle sizi tanıyalım. Abuzer Güney kimdir?

Abuzer Güney: 1997 yılında Gümüşhane’nin Kelkit ilçesinde doğdum. Küçük yaşlardan beri taşıtlara ilgim vardı. Bu merak, beni kaporta işine yöneltti.

• Kaporta mesleğine nasıl başladınız?

Abuzer Güney: Memleketimde değişik ustaların yanında çalışarak kaporta işini öğrendim. Her ustadan başka bir el becerisi, başka bir iş disiplini edindim.

• Rufat Usta ile yollarınız nasıl kesişti?

Abuzer Güney: Rufat Çolak, Trabzon’un Arsin ilçesi Yolüstü köyünden. Yıllardır Edirne’de boya ustalığı yapıyor. İşinde çok titiz, sözüne sadık, aldığı işi zamanında bitiren, işinin ehli bir usta. Onunla memlekette tanıştık. Çağrısı üzerine Edirne’ye gelip, o boya işini yaparken ben kaporta işini üstlendim. Böylece hem ustamla uyum içinde çalıştım hem de kendimi çok geliştirdim.

• Edirne’nin sizin için cazip olmasının sebebi nedir?

Abuzer Güney: Edirne bir sınır kenti. Bulgaristan, Yunanistan ve başka Balkan ülkelerinden müşteri kabul edebiliyorsunuz. Balkanlara gitmeden, Balkanlar sizin ayağınıza geliyor. Bu, hem ticari hem kültürel bakımdan çok kıymetli bir durum.

• Edirne’yi turistik ve ticari bakımdan nasıl görüyorsunuz?

Abuzer Güney: Edirne, hem tarih hem kültür bakımından çok zengin. Selimiye’sinden köprülerine, çarşısından yemeklerine kadar turist için çekici bir şehir. Ticaret açısından da canlı, çünkü yerli halk kadar dış ülkelerden gelen müşteri de var.

• Edirne’nin sizce eksikleri neler?

Abuzer Güney: En büyük eksik, sanayi alanlarının düzenli ve bakımlı olmaması. Yabancı müşteri geldiğinde iş yerlerinin görünümü, çalışma ortamı da güven verir. Ayrıca tanıtım eksikliği var. Daha çok reklam ve tanıtım yapılırsa Edirne, turizmde ve ticarette daha üst sıralara çıkar.

• Bu eksikleri gidermek için neler yapılabilir?

 Abuzer Güney: Öncelikle sanayi bölgeleri elden geçirilmeli, iş yerlerinin dış görünüşü iyileştirilmeli. Belediyeler ve esnaf el ele verip ortak tanıtım çalışmaları yapmalı. Sosyal ağlarda, yerli ve yabancı basında Edirne daha çok görünür hale gelmeli.

• İyi bir kaporta işçiliği nasıl olmalı?

Abuzer Güney: Öncelikle aracın özgün ölçülerini bozmadan onarım yapılmalı. Kaynak ve düzeltme işlemleri milimetrik olmalı. Boya öncesi yüzeyin cam gibi pürüzsüz olması gerekir. En ufak kusur, boyada dalga ya da renk uyumsuzluğu olarak geri döner.

• Boya ustası kaporta işçiliğinde nelere dikkat eder?

Abuzer Güney: Boyacı için kaporta, üzerine boya yapacağı tuvaldir. Yüzeyde çizik, çukur, hatalı macun olmamalıdır. Kaporta düzgün değilse, boya ne kadar iyi olursa olsun sonuç tat vermez. Bu yüzden kaportacı ile boyacı arasında sürekli uyum şarttır.

• Kendi dükkânınızı açma düşüncesi nasıl oluştu?

Abuzer Güney: Yıllar içinde edindiğim deneyim ve çevre, artık kendi ayaklarım üzerinde durabileceğimi gösterdi. Rufat Usta’nın da desteğiyle birkaç ay önce kendi kaporta dükkânımı açtım.

• Meslekte sizi en çok mutlu eden nedir?

Abuzer Güney: Hasarlı bir aracı alıp ilk günkü haline kavuşturmak. Müşterinin yüzünde gördüğüm memnuniyet, tüm yorgunluğumu unutturuyor.

• Bu meslekte en çok önem verdiğiniz şey nedir?

Abuzer Güney: El emeği, dürüstlük ve işin arkasında durmak. Bunlar varsa, güven ve müşteri bağlılığı kendiliğinden oluşur.

• Gençlere bu mesleği önerir misiniz?

Abuzer Güney: El becerisi ve sabır isteyen bir meslek. Zor ama karşılığını fazlasıyla alırsınız. Yeter ki işinizi severek yapın.

• Fiyat politikanız nasıl?

Abuzer Güney: Bizde fiyat, yapılan işe göre belirlenir; asla müşterinin kim olduğuna veya geldiği ülkeye göre değişmez. Bağlı bulunduğumuz Edirne Esnaf ve Sanatkârlar Odaları Birliği’nin standart fiyatları vardır. Bu fiyatlar üzerinden, işin niteliğine, aracın modeline ve hasarın boyutuna göre ücretlendirme yapılır.

• Yurt dışında yaşayan ve yabancı bir ülkenin vatandaşı olan bir kişi, aracının kaporta ve boya işlemlerini yaptırmak amacıyla aracını Türkiye’ye getirip bir ustaya bırakmak istiyor. İşlem tamamlandığında aracı teslim alıp ülkesine götürmeyi planlıyor. Bu işlemi gerçekleştirebilmesi için hangi yasal ve gümrük prosedürlerini yerine getirmesi gerekir?

Abuzer Güney: Bu işlemin sorunsuz gerçekleşebilmesi için şu adımlar izlenmelidir:

Geçici İthalat (Misafir Araç) Statüsü:

• Araç, Türkiye’ye “geçici ithalat” kapsamında giriş yapmalıdır.
• Bu işlem gümrük kapısında yapılır ve aracın Türkiye’de kalış süresi genellikle 730 günü (2 yıl) geçemez.

2. Araç Sahibi veya Yetkili Kişi:
   • Aracı yalnızca sahibi ya da noter onaylı vekâlet verilen kişi Türkiye’ye sokabilir.
   • Kaporta/boya işlemleri için ustaya bırakılacaksa, araç sahibinin ustaya noter onaylı vekâletname vermesi gerekir.
3. Gümrük ve Trafik Kayıt Bildirimi:
   • Gümrükte beyan edilen bilgiler, aracın Türkiye’de kaldığı süre boyunca geçerlidir.
   • Aracın işlem için bırakıldığı iş yeri adresinin, gerekirse gümrüğe bildirilmesi önemlidir.
4. İşlem Süresinde Araç Kullanımı:
   • Geçici ithalat kapsamındaki araç, yalnızca gümrükte beyan edilen kişilerce kullanılabilir.
   • Tamir/kaporta sürecinde ustanın aracı test amacıyla kullanması gerekiyorsa, bu durum da vekâlet belgesinde belirtilmelidir.
5. Türkiye’den Çıkış:
   • İşlemler tamamlandığında araç, gümrükte çıkış işlemlerine tabi tutulur.
   • Süre aşımı veya usulsüz kullanım tespit edilirse idari para cezası uygulanır ve araç, yurtdışına çıkarılana kadar yediemine alınabilir.

• Size ulaşmak isteyenler nasıl ulaşabilir?

Abuzer Güney: İstasyon Mahallesi Sanayi Sitesi, 10. Sokak 3 B Blok No: 18 / 1
Edirne, Türkiye
📞 +90 554 947 80 29
📞 +90 541 862 68 29

 

Майстор на портите на Балканите: Интервю с младия тенекеджия на Одрин Абузер Гюней

Пътят на майсторството от Гюмюшхане до Одрин…
(Интервю с д-р Деврим СОУКЛА) Очарованието на граничния град, клиентите от Балканите и историята на успеха на един истински майстор тенекеджия. Научил занаята при различни майстори в родния си край, Абузер Гюней пристига в Одрин по покана на бояджията Руфат Чолак от село Йолюстю, област Аршин, Трабзон. В Одрин той усъвършенства уменията си в тенекеджийството и се възползва от търговските възможности на граничния град. Днес младият майстор приема клиенти и от балканските страни, като работи с честност и прецизност.

• Нека първо Ви опознаем. Кой е Абузер Гюней?

Абузер Гюней: Роден съм през 1997 година в окръг Келкит, област Гюмюшхане. От малък имах интерес към превозните средства. Тази страст ме насочи към занаята на тенекеджийството.

• Как започнахте в занаята?

Абузер Гюней: В родния си край работих при различни майстори и научих работата по тенекеджийството. От всеки майстор усвоих различна техника и подход.

• Как се запознахте с майстор Руфат?

Абузер Гюней: Руфат Чолак е от село Йолюстю в област Аршин, Трабзон. От години работи като бояджия в Одрин. Има много чиста работа, държи на думата си, работи съвестно и винаги предава работата в обещаното време. Запознахме се в родното ми място. По негова покана дойдох в Одрин – той се занимаваше с бояджийство, а аз поех тенекеджийската работа. Така работихме в синхрон и аз се усъвършенствах още повече.

• Какво Ви привлече в Одрин?

Абузер Гюней: Одрин е граничен град. Мога да приемам клиенти от България, Гърция и други балкански страни. Без да пътувам до Балканите, Балканите идват при мен. Това е голямо предимство и в търговски, и в културен план.

• Как оценявате Одрин от туристическа и търговска гледна точка?

Абузер Гюней: Одрин е богат на история и култура. От джамията „Селимие“ до мостовете, от чаршията до храната – това е привлекателен град за туристи. Търговията също е оживена, защото има и местни клиенти, и чуждестранни.

• Какви са недостатъците на града според Вас?

Абузер Гюней: Най-големият недостатък е, че индустриалните зони не са подредени и поддържани. Когато идва чужд клиент, обликът на работните места трябва да вдъхва доверие. Има и недостиг на реклама. Ако се прави повече реклама, Одрин ще се издигне още повече в туризма и търговията.

• Как могат да се отстранят тези недостатъци?

Абузер Гюней: Първо трябва да се обновят индустриалните зони и да се подобри външният вид на работилниците. Общините и занаятчиите трябва да работят заедно за общи рекламни кампании. Одрин трябва да присъства по-активно в социалните мрежи и в местните и чуждестранните медии.

• Какво означава добра тенекеджийска работа?

Абузер Гюней: Ремонтът трябва да се прави, без да се нарушават оригиналните размери на автомобила. Заваряването и изправянето трябва да са прецизни. Преди боядисване повърхността трябва да е напълно гладка. Дори малка грешка може да се види в боята като вълна или разлика в цвета.

• На какво обръща внимание бояджията в тенекеджийската работа?

Абузер Гюней: За бояджията тенекеджийската работа е като платно за рисуване. Повърхността трябва да е без драскотини, вдлъбнатини и неправилен кит. Ако тенекеджийската работа не е качествена, боята никога няма да изглежда добре. Затова синхронът между тенекеджията и бояджията е задължителен.

• Как решихте да отворите собствено ателие?

Абузер Гюней: Опитът и клиентите, които спечелих през годините, ми показаха, че мога да работя самостоятелно. С подкрепата на майстор Руфат преди няколко месеца открих собствено тенекеджийско ателие.

• Какво Ви носи най-голямо удовлетворение в работата?

Абузер Гюней: Да взема повредена кола и да я върна в първоначалното ѝ състояние. Удовлетворението в очите на клиента премахва всяка умора.

• На какво държите най-много в занаята?

Абузер Гюней: На качеството на работата, на честността и на това да стоиш зад своята работа. Когато тези неща са налице, доверието и клиентската вярност идват сами.

• Каква е ценовата ви политика?

Абузер Гюней: При нас цената се определя според извършената работа и никога не се променя в зависимост от човека или страната, от която идва. Работим по стандартните цени, определени от Съюза на занаятчиите и търговците в Одрин. В рамките на тези цени таксата се изчислява според вида на работата, модела на автомобила и степента на щетите.

• Бихте ли препоръчали този занаят на младите?

Абузер Гюней: Това е занаят, който изисква ръчна сръчност и търпение. Труден е, но носи голямо удовлетворение. На младите, които искат да работят с ръцете и сърцето си, определено го препоръчвам.

• Човек, който живее в чужбина и е гражданин на друга държава, иска да докара автомобила си в Турция, за да извърши тенекеджийски и бояджийски услуги, като го остави при майстор. След приключване на ремонта планира да го вземе и да се върне в страната си. Какви законови и митнически процедури трябва да изпълни, за да осъществи това?

Абузер Гюней: За да се извърши този процес без проблеми, трябва да се спазят следните стъпки:

1. Статут на временен внос (гостуващ автомобил):
   • Автомобилът трябва да влезе в Турция със статут „временен внос“.
   • Процедурата се извършва на граничния пункт и престоят в Турция обикновено не може да надвишава 730 дни (2 години).
2. Собственик на автомобила или упълномощено лице:
   • Автомобилът може да бъде внесен само от собственика или от лице с нотариално заверено пълномощно.
   • Ако ще бъде оставен при майстор, собственикът трябва да даде на майстора нотариално заверено пълномощно.
3. Деклариране пред митницата и трафик службата:
   • Декларираните данни на митницата са валидни през целия престой на автомобила в Турция.
   • При нужда адресът на сервиза трябва да се съобщи на митницата.
4. Използване на автомобила по време на ремонта:
   • Автомобил с временен внос може да се управлява само от лица, посочени при митническата декларация.
   • Ако по време на ремонта майсторът трябва да направи тестово шофиране, това трябва да бъде изрично упоменато в пълномощното.
5. Напускане на Турция:
   • След приключване на ремонта автомобилът подлежи на митническа процедура за износ.
   • При превишаване на срока или неправилна употреба се налага административна глоба и автомобилът може да бъде задържан до извеждането му от страната.

• Как могат да се свържат с вас хората, които искат да ви намерят?

Абузер Гюней: Квартал Истасион, Индустриална зона, ул. 10-та, блок 3B, № 18 / 1
Едирне, Турция
📞 +90 554 947 80 29
📞 +90 541 862 68 29

 

Ένας μάστορας στις πύλες των Βαλκανίων: Συνέντευξη με τον νεαρό φανοποιό της Αδριανούπολης, Αμπουζέρ Γκιουνέι

Το ταξίδι της μαστοριάς από το Γκιουμουσχανέ στην Αδριανούπολη…
(Συνέντευξη με τον Δρ. Ντεβρίμ ΣΟΥΚΛΑ) Η γοητεία της συνοριακής πόλης, οι πελάτες από τα Βαλκάνια και η ιστορία επιτυχίας ενός άριστου φανοποιού. Έχοντας μάθει την τέχνη κοντά σε διάφορους τεχνίτες στην πατρίδα του, ο Αμπουζέρ Γκιουνέι ήρθε στην Αδριανούπολη μετά από πρόσκληση του βαφέα Ρουφάτ Τσολάκ από το χωριό Γιολούστου, περιοχή Άρσιν, Τραπεζούντα. Στην Αδριανούπολη τελειοποίησε τις δεξιότητές του στη φανοποιία και εκμεταλλεύτηκε τις εμπορικές δυνατότητες της συνοριακής πόλης. Σήμερα ο νεαρός μάστορας δέχεται πελάτες και από τις βαλκανικές χώρες, δουλεύοντας με ειλικρίνεια και σχολαστικότητα.

• Ας σας γνωρίσουμε πρώτα. Ποιος είναι ο Αμπουζέρ Γκιουνέι;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Γεννήθηκα το 1997 στην πόλη Κελκίτ του Γκιουμουσχανέ. Από μικρός είχα ενδιαφέρον για τα οχήματα. Αυτό το πάθος με οδήγησε στην τέχνη του φανοποιού.

• Πώς ξεκινήσατε στο επάγγελμα;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Έμαθα την τέχνη κοντά σε διάφορους τεχνίτες στην πατρίδα μου. Από κάθε μάστορα πήρα διαφορετικές τεχνικές και μεθόδους.

• Πώς γνωριστήκατε με τον μάστορα Ρουφάτ;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Ο Ρουφάτ Τσολάκ είναι από το χωριό Γιολούστου, περιοχή Άρσιν του Τραπεζούντα. Εδώ και χρόνια εργάζεται στην Αδριανούπολη ως βαφέας. Έχει πολύ καθαρή δουλειά, είναι άνθρωπος του λόγου του και παραδίδει πάντα στην ώρα του. Τον γνώρισα στην πατρίδα μου. Με την πρόσκλησή του ήρθα στην Αδριανούπολη – εκείνος έκανε το βάψιμο και εγώ ανέλαβα το φανοποιείο. Έτσι δουλέψαμε συντονισμένα και βελτίωσα τις ικανότητές μου.

• Τι σας τράβηξε στην Αδριανούπολη;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Η Αδριανούπολη είναι συνοριακή πόλη. Μπορώ να δεχτώ πελάτες από Βουλγαρία, Ελλάδα και άλλες βαλκανικές χώρες. Χωρίς να πάω στα Βαλκάνια, έρχονται τα Βαλκάνια σε μένα. Αυτό είναι μεγάλο πλεονέκτημα εμπορικά και πολιτιστικά.

• Πώς βλέπετε την Αδριανούπολη από τουριστική και εμπορική άποψη;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Η Αδριανούπολη είναι πλούσια σε ιστορία και πολιτισμό. Από το τέμενος Σελιμιγιέ μέχρι τα γεφύρια, από τα παζάρια μέχρι την κουζίνα της, είναι μια ελκυστική πόλη για τους τουρίστες. Εμπορικά είναι επίσης ζωντανή, καθώς έχει και ντόπιους και ξένους πελάτες.

• Ποια είναι τα μειονεκτήματα της πόλης;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Το μεγαλύτερο μειονέκτημα είναι ότι οι βιομηχανικές ζώνες δεν είναι τακτοποιημένες και συντηρημένες. Όταν έρχεται ξένος πελάτης, η εικόνα του εργαστηρίου πρέπει να εμπνέει εμπιστοσύνη. Επίσης υπάρχει έλλειψη διαφήμισης. Με περισσότερη προβολή, η Αδριανούπολη θα μπορούσε να ανέβει ακόμα πιο ψηλά στον τουρισμό και το εμπόριο.

• Τι μπορεί να γίνει για να λυθούν αυτά τα προβλήματα;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Πρέπει πρώτα να ανακαινιστούν οι βιομηχανικές ζώνες και να βελτιωθεί η εξωτερική εικόνα των εργαστηρίων. Οι δήμοι και οι τεχνίτες πρέπει να συνεργαστούν σε κοινές διαφημιστικές ενέργειες. Η Αδριανούπολη πρέπει να προβάλλεται περισσότερο στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και στα τοπικά και διεθνή μέσα.

• Τι σημαίνει καλή φανοποιία;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Η επισκευή πρέπει να γίνεται χωρίς να αλλοιώνονται οι αρχικές διαστάσεις του οχήματος. Οι εργασίες συγκόλλησης και ισιώματος πρέπει να είναι ακριβείς. Πριν το βάψιμο η επιφάνεια πρέπει να είναι εντελώς λεία. Ένα μικρό λάθος μπορεί να φανεί στο χρώμα ως κυματισμός ή απόχρωση.

• Σε τι δίνει σημασία ο βαφέας στη φανοποιία;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Για τον βαφέα, η φανοποιία είναι σαν τον καμβά για τον ζωγράφο. Η επιφάνεια πρέπει να είναι χωρίς γρατσουνιές, βαθουλώματα ή λάθος στόκο. Αν η φανοποιία δεν είναι σωστή, όσο καλό κι αν είναι το βάψιμο, το αποτέλεσμα δεν ικανοποιεί. Γι’ αυτό είναι απαραίτητος ο συντονισμός μεταξύ φανοποιού και βαφέα.

• Πώς αποφασίσατε να ανοίξετε δικό σας εργαστήριο;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Η εμπειρία και το πελατολόγιο που απέκτησα με τα χρόνια, μου έδειξαν ότι μπορώ να σταθώ μόνος μου. Με τη στήριξη του μάστορα Ρουφάτ άνοιξα πριν λίγους μήνες το δικό μου φανοποιείο.

• Τι σας δίνει τη μεγαλύτερη ικανοποίηση;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Να παραλαμβάνω ένα κατεστραμμένο όχημα και να το επαναφέρω στην αρχική του κατάσταση. Η ικανοποίηση στα μάτια του πελάτη διώχνει κάθε κούραση.

• Σε τι δίνετε περισσότερη αξία στο επάγγελμα;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Στην ποιότητα της δουλειάς, στην ειλικρίνεια και στο να στηρίζεις το έργο σου. Όταν υπάρχουν αυτά, η εμπιστοσύνη και η αφοσίωση των πελατών έρχονται από μόνες τους.

• Θα προτείνατε το επάγγελμα στους νέους;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Είναι ένα επάγγελμα που απαιτεί δεξιοτεχνία και υπομονή. Είναι δύσκολο, αλλά προσφέρει μεγάλη ικανοποίηση. Σίγουρα το προτείνω σε νέους που θέλουν να δουλεύουν με τα χέρια και την καρδιά τους.

• Ένα άτομο που ζει στο εξωτερικό και είναι πολίτης ξένης χώρας θέλει να φέρει το αυτοκίνητό του στην Τουρκία για εργασίες φανοποιίας και βαφής, αφήνοντάς το σε έναν μάστορα. Όταν ολοκληρωθούν οι εργασίες, σκοπεύει να το παραλάβει και να το επιστρέψει στη χώρα του. Ποιες νομικές και τελωνειακές διαδικασίες πρέπει να ακολουθήσει για να το πραγματοποιήσει;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Για να ολοκληρωθεί η διαδικασία χωρίς προβλήματα, πρέπει να ακολουθηθούν τα εξής βήματα:

1. Καθεστώς προσωρινής εισαγωγής (όχημα επισκέπτη):
   • Το όχημα πρέπει να εισέλθει στην Τουρκία με καθεστώς «προσωρινής εισαγωγής».
   • Η διαδικασία γίνεται στο τελωνείο και η διάρκεια παραμονής στην Τουρκία συνήθως δεν μπορεί να ξεπεράσει τις 730 ημέρες (2 χρόνια).
2. Ιδιοκτήτης ή εξουσιοδοτημένο άτομο:
   • Το όχημα μπορεί να εισαχθεί μόνο από τον ιδιοκτήτη ή από άτομο με συμβολαιογραφικό πληρεξούσιο.
   • Αν το όχημα θα μείνει στον μάστορα, ο ιδιοκτήτης πρέπει να του δώσει συμβολαιογραφικά επικυρωμένο πληρεξούσιο.
3. Δήλωση στο τελωνείο και στην τροχαία:
   • Τα στοιχεία που δηλώνονται στο τελωνείο ισχύουν καθ’ όλη τη διάρκεια παραμονής του οχήματος στην Τουρκία.
   • Αν χρειαστεί, η διεύθυνση του συνεργείου πρέπει να δηλωθεί στο τελωνείο.
4. Χρήση του οχήματος κατά τη διάρκεια της επισκευής:
   • Όχημα σε καθεστώς προσωρινής εισαγωγής μπορεί να οδηγηθεί μόνο από άτομα που έχουν δηλωθεί στο τελωνείο.
   • Αν ο μάστορας χρειαστεί να κάνει δοκιμαστική οδήγηση, αυτό πρέπει να αναφέρεται στο πληρεξούσιο.
5. Έξοδος από την Τουρκία:
   • Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, το όχημα πρέπει να περάσει από τελωνειακή διαδικασία εξαγωγής.
   • Σε περίπτωση υπέρβασης του χρόνου ή παράνομης χρήσης επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο και το όχημα μπορεί να παρακρατηθεί μέχρι να εξέλθει από τη χώρα.

• Ποια είναι η πολιτική σας στις τιμές;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Σε εμάς η τιμή καθορίζεται ανάλογα με την εργασία που γίνεται και ποτέ δεν αλλάζει ανάλογα με το ποιος είναι ο πελάτης ή από ποια χώρα έρχεται. Εργαζόμαστε με τις τυπικές τιμές που ορίζει η Ένωση Επαγγελματιών και Βιοτεχνών Αδριανούπολης. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, η χρέωση διαμορφώνεται ανάλογα με τη φύση της εργασίας, το μοντέλο του αυτοκινήτου και την έκταση της ζημιάς.

• Πώς μπορούν να επικοινωνήσουν μαζί σας όσοι θέλουν να σας βρουν;

Αμπουζέρ Γκιουνέι: Μπορούν να με βρουν στη διεύθυνση: Περιοχή Ιστασιόν, Βιομηχανική Ζώνη, Οδός 10, Μπλοκ 3B, Αρ. 18 / 1, Αδριανούπολη, Τουρκία ή στα τηλέφωνα 📞 +90 554 947 80 29 και 📞 +90 541 862 68 29.

 

About Author