Edirne sınırında dev değişim: İpsala-Kipi ve Pazarkule-Kastanies geçitleri çağ atlıyor

Edirne sınırında dev değişim: İpsala-Kipi ve Pazarkule-Kastanies geçitleri çağ atlıyor

• Türkiye-Yunanistan sınırındaki iki ana kara geçidi, yeniden inşa ve tamiratla yenileniyor; geçişler hızlanacak, ticaret hattı güçlenecek.

Komşu ülke Yunanistan, Türkiye ile bağlantılı iki önemli sınır kapısında kapsamlı modernizasyon çalışmasına girişti. Edirne’deki İpsala Sınır Kapısı’nın karşısında yer alan Kipi (Κήποι) geçidinde yeni köprü ve ek şeritler inşa edilecek. Aynı zamanda Pazarkule Sınır Kapısı’nın karşısındaki Kastanies (Καστανιές) bölgesine sıfırdan yeni bir sınır istasyonu kurulması öngörülüyor.

Türkiye tarafındaki İpsala ve Pazarkule sınır kapıları, daha önce Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ile Ticaret Bakanlığı iş birliğiyle tamamen yenilenmiş ve bölgenin geçiş yükü yüksek hatları arasında yerini almıştı. Yunanistan tarafında da benzer bir atılımla denge kurulmuş olacak.

Kipi hattında yapılacak yenileme kapsamında mevcut köprünün yaklaşık 6 metre üzerindeki bir düzleme yeni köprü inşa edilecek. Ayrıca bina modernizasyonu, ileri teknoloji kontrollü geçiş sistemleri ve geliştirilmiş trafik altyapısı yer alıyor. Bu bilgiler, Yunan tarafında 13 milyon € bütçeli bir sözleşmenin imzalandığını gösteriyor.

Kastanies-Pazarkule hattında ise mevcut istasyonun kapasitesinin yeterli olmadığı belirtiliyor. Yaklaşık 40 dönümlük bir alana yeni bir sınır kapısı yapılacak; ticaret ve yolcu geçişlerine yönelik daha işlevsel bir yapı planlanıyor.

Bu adımlar, sadece iki ülke arasındaki geçişleri kolaylaştırmakla kalmıyor; aynı zamanda Doğu’dan Batı’ya uzanan Avrupa ticaret koridorunun güvenilirliğini artırıyor. Yalnızca bir köprü ya da bina değil: Ulusal çıkar, altyapı gücü ve bölgesel iş birliği burada kendini gösteriyor.

Sonuç olarak: sınırlar çizgilerle çizilse de gerçek güç, geçitlerin ardındaki akışta ve bağlantılarda yatar.
Sınır bir kapanış değil, ortaklığa açılan bir kapıdır.

Нови хоризонти на границата: Модернизация на пунктовете Ипсала-Кипи и Пазаркуле-Кастанис

• По българо-турската (турско-гръцката) граница две ключови трасета се подновяват – транзитът ще стане по-бърз, търговията по-силна.

Гърция започна обширни модернизационни работи на два основни граници свързани с Турция. На пункт Kipi, срещуположен на турския İpsala, ще бъде изграден нов мост и допълнителни ленти. Между пунктовете Pazarkule и Kastanies се планира нова гранична станция от основи.

От турска страна пунктовете бяха обновени преди години в сътрудничество с TOBB и Министерството на търговията. Сега и гръцката страна наваксва.

Проектът за Кипи включва нов мост на около 6 м над настоящия, модернизация на сгради, технологии и инфраструктура. Бюджетът – около 13 млн евро.

На трасето Пазаркуле-Кастанис се изгражда нов пункт върху площ приблизително 40 дка, за да поеме по-интензивен трафик и да осигури по-гладко преминаване.

Тези стъпки не са само за два пункта – те укрепват търговската ос от Изток към Запад и свидетелстват за воля за сътрудничество между държавите. Границата не е само линия: тя е свързване.

Νέα εποχή στα σύνορα: Ανακαίνιση Ιψάλας-Κήπων & Παζάρκуле-Καστανιές

• Δύο κρίσιμα χερσαία πέρασμα μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας εκσυγχρονίζονται — πορεία ταχύτερη, εμπόριο ισχυρότερο.

Η Ελλάδα ξεκίνησε ευρεία παρέμβαση σε δύο βασικά σημεία διέλευσης προς την Τουρκία. Στη θέση Κήποι, απέναντι από την τουρκική πλευρά της Ιψάλα, θα κατασκευαστεί νέα γέφυρα και επιπλέον λωρίδες κυκλοφορίας. Στην επίσης σημαντική γραμμή Παζάρκуле-Καστανιές προγραμματίζεται νέος μεθοριακός σταθμός εκ του μηδενός.

Από τουρκικής πλευράς, οι σταθμοί στην Ιψάλα και Παζάρκуле είχαν ήδη εκσυγχρονιστεί μέσω συνεργασίας της Τουρκικής Ένωσης Εμπορίου και Εμπορικών Επιμελητηρίων (TOBB) και του Υπουργείου Εμπορίου. Τώρα η ελληνική πλευρά εντάσσεται στον ίδιο ρυθμό.

Στη γραμμή Κήπων προϋπολογίζεται νέο έργο, με κόστος περίπου 13 εκ. €, που περιλαμβάνει γέφυρα 6 μέτρα πάνω από την υπάρχουσα, εκσυγχρονισμό κτηρίων και τεχνολογικά συστήματα.

Στη γραμμή Παζάρκуле-Καστανιές ο νέος σταθμός προβλέπεται σε περίπου 40 εκτάρια, για να εξυπηρετήσει αυξημένη ροή.

Αυτές οι κινήσεις δεν αφορούν μόνο δύο σημεία — ενισχύουν το εμπόριο από ανατολή προς δύση και δείχνουν τη βούληση για συνεργασία. Τα σύνορα δεν είναι μόνο γραμμές — είναι γέφυρες.

About Author